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三、豆粕价格承压下行图4：豆粕历史走势图数据来源：Wind、恒泰期货研究所豆粕现货呈现一定规律：一年当中12月~次年2月份处于生猪存栏逐步降低，对豆粕需求构成压力，豆粕价格也走低；3月，新的养殖周期开始，随着生猪存栏量和生猪的成长，带动豆粕的消费，至7月豆粕价格达到高点，8、9月份尽管生猪存栏量仍处于高位，但豆粕价格走低，同时预期北美大豆产量有保证，导致豆粕价格承压。

近期，我们又面临着人民币汇率破7、贸易摩擦等杂音，市场又到了一个人人悲观沮丧的时间。既然选择了股市、选择了偏股型基金，就要做好净值波动的思想准备。波动并不等于风险。相反，畏首畏尾、追涨杀跌，这才是最大的风险。短期可能不赚钱，甚至亏钱，这都是很正常的，不要情绪牵着鼻子走。

Gaffar Market是印度首都新德里市区内的一个综合市场，其中有一片区域被划为了手机零售店聚集中心。这些零售店基本都是个体户，卖什么产品卖什么价格，基本全靠店主本人定。OPPO和vivo的广告招牌在这里随处可见。这跟OV两家品牌去年在印度采取的地推策略有关。据腾讯科技此前报道，在印度当地，OPPO、vivo从国内调来不少员工，对印度进行“扫街式”推广，抢占了不少广告位置。

场外期权是“类保险”化产品，具有策略丰富、简单易懂的优势，可以为企业客户提供个性化定制服务，规避企业专业人才队伍不足和资金压力方面的短板。据记者了解，不少贸易企业开始探索场外期权，为上游工厂提供远期交货、买看跌期权，锁定最低销售成本，同时可以享受价格上涨带来的收益；为下游工厂提供一口价销售或者点价销售结合买看跌期权，规避原材料跌价的风险，同时可以锁定最高采购成本，推动PVC期现融合迈向新台阶。

“现有自动驾驶等级划分标准是国际上制定的，并不是强制性标准，只能作为参考。”中国政法大学知识产权研究中心特约研究员、律师赵占领指出，特斯拉是否涉嫌宣虚假宣传，在中国目前还没有明确标准的情况下，主要看普通消费者对于全自动驾驶的理解。他进一步表示，如果没有软件的辅助、高精度地图以及大量场景数据的积累，只靠硬件本身支撑全自动驾驶是不够的。“目前全自动驾驶要在特定环境下、特定路况中实现可以理解，但如果在这样的环境中仍然需要人工参与操作，那就还不能称之为全自动驾驶。”

新媒说税，架起沟通桥梁“快看快看，‘北京朝阳税务’微信公众号里刚刚推送了几篇有关‘加计抵减’政策的图文讲解，刚好解决了你之前的问题。”“五一”假期刚过，北京华贸素拉潘酒店发展有限公司金威万豪酒店的财务人员就在办公室里讨论起了如何在深化增值税改革后的首个征期内及时享受到税收优惠政策的话题。