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新中国成立以来的近70年，中国发展就是一部向现实学习、向世界学习，坚持走自己的道路，并不断增长本事日益成长的历史。从某种角度看，美国挑起的这场贸易战，能够使中国人深刻地认清现实的国际社会与竞争对手，划清心中的底线，坚定自己的意志。只要中国不自乱，世上无人可乱中国。放在历史的长河看，最近的难和以往比，和最难的时候比，似又不难。

值得一提的是，这个报道的发表时间正是波音公司安全风波不断之际，印尼狮航、埃塞航空的波音737 MAX 8客机坠机事件导致波音公司陷入前所未有的退单危机。《纽约时报》的消息曝出后，波音公司在同一天反驳说，《纽约时报》的报道歪曲事实。波音公司787项目总经理扎贝克表达了对南卡罗来纳州工厂的信心，他说，该工厂建造787的质量标准代表着波音历史最高水平。此外，扎贝克还称，《纽约时报》方面拒绝了他们关于参观访问波音工厂的邀请。美国联邦航空管理局（FAA）发言人利恩·伦斯福德称，FAA曾检查过数架被波音飞机认证为并无此类碎片的飞机，结果却在飞机上发现了相同的金属碎片。在特定环境下，他说这些问题可能会导致电线短路和火灾。

在2018年新能源汽车的召回中——因制动助力真空泵问题召回的车辆为8.31万辆，占全年召回总量的61.2%；因半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形问题召回车辆1.76万辆，占全年召回总量的13%；因高田安全气囊而实施的召回有2次，涉及车辆1.01万辆，占全年新能源汽车召回总量的7.4%。

近期，有多家媒体报道称，美团点评CEO王兴有意向车和家投资3亿美元，其中美团旗下产业基金——龙珠资本出资1500万美元，王兴个人出资2.85亿美元，2.85亿美元中有3500万美元将被用于购买老股。虽然，此事车和家及美团出行双方均向媒体表示：“这个事情我们不作回复。”但是，本次投资仍是车和家C轮5亿美元融资中的关键一环。

稳定生产才能保障供应。当前，影响生猪生产信心的因素有三方面。一是非洲猪瘟疫情。尽管我国应对有力，但由于生猪生产存在自然周期，前期能繁母猪产能不足影响延后至目前；二是部分地区盲目扩大生猪禁养限养区域，导致生猪产能不正常、不必要地退出；三是规模养猪场建设成本高，存在批地难、贷款难，影响扩大再生产。

对于生猪产业，不仅要关注一时的价格涨跌，更要关注和解决产业面临的深层次问题。只有加快建立起现代化生猪产业体系，推动养殖体系从小弱散向规模化转变，生产方式从影响环境向环境友好转变，流通体系从“运猪”向“调肉”转变，才能从根本上实现高质量供给、减少价格不合理波动。