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4号线全国第二“挤”2018年，全国城市平均日均客运量为177.7万人次，较上年增长1.7%。而北京、上海两市日均客运量均超过1000万人次，分别为1054.4万人次和1017.2万人次。由于新建线路加入，2018年全国城轨交通平均客运强度为0.8万人次/公里日，包括北京在内的不少城市地铁线路都实现了“缓挤”预期。但北京、上海、广州、深圳的客运强度分别为1.72万人次/公里日、1.44万人次/公里日、1.72万人次/公里日、1.63万人次/公里日，明显高于全国平均水平。

二是建设重点示范区。充分发挥虹桥商务区作为长三角交通网络中心和经济地理中心的区位优势，发展“大交通、大会展、大商务”，打造长三角区域协同发展核心引擎。鼓励有条件、有意愿的毗邻地区以新发展理念为指引，率先突破体制机制瓶颈，建设各具特色的区域一体化发展示范区，如崇明世界级生态岛、嘉昆太协同创新圈、环淀山湖科创示范区、G60科创走廊等。

有业内人士指出，过去五年我国科技创新能力和水平显著提高，已成为具有重要影响力的科技大国。但与建成世界科技强国的要求相比，中国科技事业发展中还存在科技创新能力总体不强、高端科技产出比例偏低、高水平科技人才缺乏等短板。显而易见，科技创新成为我国科技实力进入世界前列的关键因素。上述人士认为，中科院与恒大强强联手，瞄准世界科技前沿，不仅进一步释放科技创新潜力，促进前沿科研成果转化，还将有利地推动科技强国建设。

同时，高新区招商引资实现量质同升。去年东湖高新区招商引资实际到位资金788亿元，实际利用外资23亿元，均列全市第一。值得注意的是，小米、科大讯飞、旷视科技、小红书、新思科技等30多家知名企业纷纷选择扎根光谷，设立第二总部。优质企业的驻扎也促进了楚才回流。2018年东湖高新区新引进诺贝尔奖得主3名、中外院士14名、“千人计划”5名，新增留汉大学生13.2万余人、落户3万余人。

按照庞大集团的计划，公司的店面会大规模缩减，虽然会让现金流得到改善，但同时公司的营收与利润也将会大幅度缩减，而依靠外部营销渠道和电商支持，是否能够保证公司有一个健康的现金流，在投资者们还没投票的时候，庞大集团的高管们就先表态了。庞大集团大股东及董监高近期减持情况

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