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但这种凑合,使得三角翼布局+涡喷动力的歼轰-8,首先航程就不能满足空海军需要;其起落架布局限制,又导致其挂载尺寸较大的空地/舰导弹的潜力有限,所以就最先出局了。歼轰-8的两侧进气布局,结合1978年获得米格-23实物之后对进气道细节和折叠式腹鳍的参考,推动了后来歼-8大改(歼-8Ⅱ)的研制。

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